Międzynarodowa Organizacja Transportu Publicznego (UITP) jest ogólnoświatową instytucją zrzeszającą ponad 3800 podmiotów (firmy przewozowe, instytucje i ośrodki naukowe) działających w sektorze transportu zbiorowego. Siedzibą organizacji jest Bruksela. W ramach UITP działa Komitet „Unia Europejska”, który opiniuje akty prawne wydawane przez takie organy jak: Parlament Europejski czy Komisja Europejska. W Komitecie zasiadają z prawem głosu wg Traktatu z Nicei narodowi przedstawiciele krajów członkowskich. Zbigniew Palenica, wiceprezes Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacyjnego SA w Krakowie jest od 2010 roku przewodniczącym Zgromadzenia Lekkich Kolei i jednocześnie wiceprezydentem UITP.
Jubileuszowe 100 posiedzenie Komitetu Doradczego Unii Europejskiej przy Międzynarodowej Organizacji ds. Transportu Publicznego (UITP)
Coraz większe zatłoczenie ulic w miastach, wypadki samochodowe, hałas, zanieczyszczenie środowiska oraz zmiany klimatu – to obecnie problemy, z którymi musi się zmierzyć transport publiczny. O tym właśnie m.in. dyskutowali w siedzibie Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacyjnego S.A. w Krakowie eksperci z wszystkich krajów Unii Europejskiej. Kraków został bowiem wybrany na miejsce jubileuszowego 100. posiedzenia Komitetu Doradczego Unii Europejskiej przy Międzynarodowej Organizacji ds. Transportu Publicznego (UITP). Trwało ono od 3 do 5 lipca 2008 roku.
- To dla Krakowa duże wyróżnienie. Przyjechali tu bowiem przedstawiciele wszystkich krajów członkowskich Unii Europejskiej, żeby rozmawiać o problemach komunikacji zbiorowej. Ustalenia, które wspólnie podejmiemy będą kształtować politykę transportową całej Unii Europejskiej – mówił Zbigniew Palenica, wiceprezes MPK S.A. w KrakowieOrganizatorem 100 jubileuszowego posiedzenia Komitetu jest Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne S.A. w Krakowie.
Konferencja o transporcie
Dyskusja o transporcie publicznym w ramach 100. posiedzenia Komitetu Doradczego Unii Europejskiej przy Międzynarodowej Organizacji ds. Transportu Publicznego dotyczyła trzech głównych tematów.
Przewodnią kwestią była ochrona środowiska. Eksperci będą się zastanawiali co zrobić, aby transport publiczny był coraz bardziej przyjazny dla środowiska, a jednocześnie stał się na tyle atrakcyjny dla pasażerów, by skłonił mieszkańców do pozostawienia samochodów i korzystania właśnie z komunikacji publicznej. Z tym związany był kolejny temat posiedzenia - promocja czystych pojazdów w komunikacji zbiorowej, a więc takich, które wytwarzają jak najmniej dwutlenku węgla.
Oprócz rozmów o ochronie środowiska eksperci starali się także określić najważniejsze tematy dotyczące transportu, którymi powinni się zająć przedstawiciele Francji, jako kraju, aktualnie przewodził Unii Europejskiej.
Rozmawiano również o coraz większych kosztach funkcjonowania transportu miejskiego. Pojawiły się głosy, aby zwrócić się do polityków z propozycją zwolnienia przedsiębiorstw komunikacyjnych z podatku od benzyny, której ceny rosną w zawrotnym tempie.
- Politycy muszą być świadomi swojej odpowiedzialności w tej kwestii i znaleźć odpowiednie środki na ten cel – mówił Guido del Mese Przewodniczący Komitetu „Unia Europejska” UITP.